Pita Predsednika cerka:
"Tata, kupi mi Beograd"?
"Pa, ne mogu, nemam para"!
"A, kako si Marku kupio Pozarevac"?
"Pa, prodao sam Knin"!
"Pa, sad prodaj Kosovo, pa mi kupi Beograd"!
"Ne mogu, vec sam prodao Kosovo"!
"A, zasto onda ratujemo"?
"Zato, sine, sto nece da plate"!!!
Date: Wed, 02 Jun 1999 01:03:21 +0400
From: Sale <webgazda@Mail.Transit.RU>
To: Kosovo <Kosovo@Yurope.com>
Subject: Re: Kosovo: Vez poruka
Milan&Goca pise:
> Saleta je neko
> uspeo da uvredi, sto je za Srbe vrlo cudna pojava, pa je
> covek razocaran i nece vise da se javlja.
Saleta NIKO nije uvredio, nego Sale jednostavno nema s"ta da pis"e. Ovde
se sve manje i manje govori o Yu i informacija i iz nezvanic"nih izvora
ima sve manje.
Jel sad ok?
Ajde moderatori, pustite ovo na listu jer dobijem u proseku 20-30 poruka
sa pitanjima - a s"to se ti ne javljas"?
Pozdraf
von Sale
To: "No Bombs" <nobombs@brazil.tcimet.net>
Date: Tue, 01 Jun 1999 15:52:52 -0300
From: "Darko Martinovic" <freeyu@eudoramail.com>
Subject: Gde nam se krije Sloba!
*** preuzeto sa ex singidunum ***
GDE NAM SE KRIJE DRAGI NAM SLOBA
(Iz Vecernjeg lista)
Slavko Curuvija, novinar i vlasnik "Dnevnog telegrafa" i casopisa
"Evropljanin" nije ubijen zato sto je bio politicki protivnik aktuelnog
beogradskog rezima, vec zato sto je znao, i namjeravao objaviti, najstroz
cuvanu jugoslavensku drzavnu tajnu - skicu i planove boravista Slobodana
Milosevica i njegove klike. Medjutim, nijedna tajna ne moze to ostati vecno
- sada se sasvim tacno zna da NATO sasvim tacno zna gdje boravi
Slobodan Milosevic Kad nije u sjedistu jugoslavenske Vlade (ranije su te
gradjevine bile poznate pod imenima SIV jedan, dva i tri) na Novom Beogradu
u vrijeme provodi na tom istom mjestu, ali pod zemljom.
Titovo skrovite
Na lijevoj obali Dunava, na Novom Beogradu, na podrucju izmedju zgrada
bivsega SIV-a i hotela "Jugoslavija" izgradjeno je najvece atomsko skloniste
na podrucju bivse Jugoslavije. Zapravo, jos u Titovo vrijeme, u doba
Informbiroa i sukoba sa Staljinom, tu je izgradjeno veliko podzemno atomsko
skloniste. Tito se, naime, plasio atomskog napada iz Moskve. Jos u Titovo
doba tu je sve namjesteno tako da se u podzemnom sklonistu moglo smjestiti
sjediste tadasnje Komunisticke partije i savezne vlade i funkcionirati
nesmetano u ratnim uvjetima. Bio je tu predvidjen smjestaj za 4000 ljudi.
Kasnije je taj veliki bunker bio dosta zapusten, jer je Tito prestao
vjerovati u mogucnost ratnih prijetnji i sukoba u svojoj zemlji.
Popravka bunkera
Situacija se, medjutim, izmijenila onog trenutka kad je Slobodan Milosevic
postao najmocniji covjek u bivsoj Jugoslaviji. On je smjesta naredio da se
bunker opravi, modernizira i opremi za zivot i stanovanje. Pristup u taj
bunker, koji je sada u punoj funkciji, imao vrlo uzak krug osoba: Milosevic,
njegova najbliza porodica, generali najviseg ranga i najuzi krug njegovih
saradnika. Njima treba pribrojati i 50 teskonaoruzanih i uvjezbanih
tjelesnih cuvara, pripadnika tajne policije, koji su se zakleli da ce i
zivot dati da bi zastitili svoga Predsjednika kojega cuvaju danonocno. Oni
danonocno paze i na superbrzi lift koji s povrsine silazi sve do 16. sprata
pod zemljom - gdje se nalaze najvaznije zgrade. Kad se izadje iz lifta stupa
se u podzemni grad koji je 30 puta veci od zgrade SIV-a ispod koje se
nalazi.
Kamo vodi tajna cesta
U najnovije doba Milosevic je naredio da se od toga podzemnog grada izgradi
superbrzi metro koji ga povezuje sa zracnom lukom u Surcinu, a izgradjena je
i posebna asfaltirana cesta za bijeg. Kamo ona vodi i gdje izlazi nikome
nije poznato. Ovaj bunkerski kompleks sacinjavaju supermoderno i luksuzno
uredjeni stanovi, tu su zatim brojni restorani, kafici i slicno.
From: "Dusan Miladinovic" <mdusan@EUnet.yu>
To: <Undisclosed.Recipients@smtp.EUnet.yu>
Subject: Fw:
Date: Wed, 2 Jun 1999 00:01:19 +0200
=20
Iz Politike...
Oboren najskuplji bombarder SAD=20
=20
Uhvacen i nevidljivi "duh"=20
=20
Manevar zavaravanja protivvazdu=9Ane odbrane Vojske =
Jugoslavije nije uspeo: pogodena iznad Surcina, najhvaljenija =
strate=9Aka stelt letelica "B-2A spirit" sunovratila se iza poslednjih =
kuca sela Dec u ataru op=9Atine Pecinci. Ocevici tvrde da posada nije =
imala vremena da se katapultira=20
=20
Zvezdana, prohladna majska noc iznad Beograda. =
Meteorolo=9Aki uslovi su, na=9Ealost, idealni za let crnog "duha". A ka =
jugoslovenskoj prestonici krenula su tri. Ovi strate=9Aki bombarderi =
"B-2A spirit" ("duh") americkog ratnog vazduhoplovstva sa oznakama "509. =
bombarderski ving ER force USA" nosili su u svojim kontejnerima oko 101 =
tonu ubojnih sredstava: krstarece rakete SRAM AGM-69A, AGM-129A i =
AGM-131A, bombe Mk84, kasetna eksplozivna sredstva i zapaljive naprave =
M117.=20
=20
Brujalo je nebo dok su tri crne zloslutnice, te=9Ake po =
181.400 kilograma, na visini od oko petnaest kilometara parale nocnu =
tminu svojim krilima u obliku slova "=DD", svako povr=9Aine od 465,5 =
metara kvadratnih. Cilj im je bio Beograd.=20
=20
U pilotskim kabinama dvoclana posada se osecala bezbedno dok =
je previsoko letela, ali morace da se spusti mnogo ni=9Ee da bi =
izvr=9Aila zadatak. A onda... Uocena formacija=20
=20
Bombarderska formacija, pracena lovackom za=9Atitom, vec je =
bila nad Jugoslavijom kad su pripadnici jedinica VOJIN Vojske =
Jugoslavije, u operativnoj zoni severozapad, dali znak za uzbunu. Prve =
salve protivvazdu=9Ane odbrane zaparale su tminu. =8Ato su dublje =
letelice ulazile u vazdu=9Ani prostor SRJ, raketna i artiljerijska vatra =
sa zemlje bivala je sve =9Ee=9Aca.=20
=20
Jedan deo eskadrile je napadao severoistocni sektor =
Beograda. Plan je bio, kao u vec izvedenom ataku 7. maja oko 23.30 =
casova na ambasadu NR Kine, odvratiti pa=9Enju PVO VJ sa pravca naleta =
"B-2A" i usmeriti je na Pancevacki most i sam centar grada. Za to vreme =
formacija strate=9Akih bombardera ce se iz pravca Surcina privuci =
jugoslovenskoj prestonici i zasuti je projektilima. Plamtelo je nebo =
iznad Beograda tog prvog sata 20. maja 1999. godine. Pogoden je bolnicki =
kvart na Dedinju. A "duhovi" su vec bili nad Surcinom, piloti su =
smatrali da je varka uspela. Ali sa zemlje, u pravcu "nevidljivih", =
suknule su vatrene strele, a potom su eksplodirale topovske granate i =
rakete zemlja-vazduh. Direktni pogodak=20
=20
Posade su shvatile da im zebnja nije bila bezrazlo=9Ena, pa =
su pocele da svoje te=9Ake ma=9Aine di=9Eu iznad 5.000 metara. Medutim, =
za jednog "duha" bilo je prekasno. Direktan pogodak u kabinu americkog =
"B- 2A" zauvek je okoncao njegov let i osujetio nameru da vec ranjenom =
Beogradu zada jo=9A te=9Ei udarac. Dim je kuljao, plameni jezici su =
gutali "nevidljivo" krilo. Crna pticurina se strmoglavila ka zemlji, a =
ostale dve su vec be=9Eale ka bezbednim visinama okrenuv=9Ai kljunove ka =
polaznim bazama.=20
=20
Pogodeni "B-2A" tresnuo je, kako tvrde ocevici, a potvrduje =
centar za obave=9Atavanje i javljanje, u atar sela Dec, op=9Atina =
Pecinci, u njive du=9E puta koji spaja =8Aimanovce i Kupinovo. Svi koji =
su te noci videli =9Ata se dogodilo na nebu iznad Surcina bespogovorno =
tvrde da posada nije imala vremena da se katapultira i da je, gotovo =
stopostotno, skoncala u raznetom bombarderu americkih vazduhoplovnih =
snaga.=20
=20
U jutarnjim TV vestima kratko je saop=9Ateno da je oboren =
strate=9Aki bombarder SAD. Zvanicno niko, pa ni NATO nije demantovao tu =
informaciju.=20
=20
Tako je zavr=9Aio jedan od dvadeset proizvedenih "B- 2A" (ne =
racunajuci prototip) vredan 2,4 milijarde dolara. Ta cena od koje se i =
americkim kongresmenima zavrtelo u glavi kad su konacno saznali za tajni =
projekat bila je jedan od razloga da SAD odustanu od namere da proizvedu =
ukupno vec narucena 132 takva visokosofisticirana strate=9Aka bombardera =
namenjena pre svega udarima po vitalnim objektima u dubini napadnute =
teritorije kao =9Ato su lansirne rampe i mobilni sistemi =
interkontinentalnih balistickih projektila, aerodromi, luke, =
komunikacijski cvorovi, saobracajnice posebne va=9Enosti i drugi =
strategijski objekti.=20
=20
Do ciljeva "B-2A spirit" - a svaki je dobio ime po jednoj od =
saveznih dr=9Eava Amerike (prvi je bio "Duh Misurija", a poslednji "Duh =
Misisipija") - mo=9Ee da doleti za najvi=9Ae dvadeset sati ma na kojoj =
tacki sveta se nalazila, i to gotovo sasvim neopa=9Eeno. Takve =
mogucnosti obezbeduju mu smanjena efektivna refleksna povr=9Aina, =
minimalno termicko zracenje, reducirana vizuelna uocljivost, akusticna =
detektabilnost i zanemarljiva emisija elektromagnetnih talasa. Ideja =
stara - tehnologija nova=20
=20
Aerodinamicko oblikovanje aviona "B-2A spirit" zasnovano je =
na starim projektima "letecih krila" jo=9A iz tridesetih godina ovog =
veka. Dakle, ideja nije bila nova, ali su primenjena najsavremenija =
tehnicko-tehnolo=9Aka re=9Aenja. Zaobljene aerodinamicke povr=9Aine =
rasipaju elektromagnetne talase, a ovalni oblici obezbedili su znatno =
manju efektivnu refleksnu povr=9Ainu, =9Ato je gotovo sasvim prigu=9Ailo =
reflektovani radarski signal svodeci ga cak ispod nivoa osetljivosti =
radarskih prijemnika, cime je izbegnuto rano otkrivanje dolazece =
letelice u zonu dejstva.=20
=20
Krilo u vidu umerene strele, sa napadnom ivicom od 33 =
stepena, srednje vitkosti i relativno vece debljine, medutim, nije moglo =
ovom borbenom vazduhoplovu da obezbedi razvijanje maksimalne brzine vece =
od brzine zvuka, a na manjim visinama je ona znatno ispod jednog maha. =
Na izlaznoj ivici u obliku slova "=DD" nalazi se osam upravljackih =
povr=9Aina, tacnije =9Aest elevona i dva "split" krmila. Sam trup je u =
obliku profilisanog centroplana, a u njega je ugradena specijalno =
oblikovana pilotska kabina za tri clana posade (avionom, sem izuzetno, =
upravljaju dva pilota) koja obezbeduje dobru i prednju i bocnu =
vidljivost. U nju se, inace, ulazi sa donje strane trupa. Avion kao =
ra=9Ea=20
=20
Da bi se smanjila efektivna refleksna povr=9Aina letelice =
izostavljene su i vertikalne repne povr=9Aine, pa avion neodoljivo =
podseca na ra=9Eu. Osnovni materijal od koga je sagraden ovaj =
strate=9Aki bombarder su titanijum i legure aluminijuma. U njega su, =
takode, ugradeni razliciti kompozitni materijali medu kojima je =
najvi=9Ae epoksi i termoplasticnih smola kao i ugljenih vlakana. Oplata =
je sacinjena od keramike velike specificne mase koja propu=9Ata ili =
apsorbuje elektromagnetno zracenje. Da bi se minimiziralo infracrveno =
zracenje u donjoj polusferi aviona izduvnici su mu podignuti na gornje =
povr=9Aine krila. Uvodnici vazduha su mu izlomljenog oblika, a =
presvuceni materijalima koji upijaju radarski snop. Pokrecu ga cetiri =
turboventilatorska motora F118- GE-110 sa ukupnim statickim potiskom od =
338 kN.=20
=20
Ovaj bombarder ima raspon krila 52,43 metra, ukupne =
povr=9Aine 464,5 kvadratnih metara. Dugacak je 21.03 metra i visok 5,18 =
metara. Sa 90.720 kilograma unutra=9Anjeg goriva, sopstvenom te=9Einom i =
opremom uz 16.900 kilograma ubojnih sredstava ima maksimalnu masu pri =
poletanju od oko 181.400 kilograma. Na velikim visinama, a maksimalni =
plafon leta mu je 15.240 metara, krece se brzinom od 764 kilometra na =
cas. S jednom popunom gorivom u vazduhu mo=9Ee da preleti 18.532 =
kilometra. Borbeni radijus mu je - u profilu leta visoko-nisko-visoko, =
sa osam raketa SRAM i osam termonuklearnih bombi - 8.154 kilometra.=20
=20
Ranjivo i cudo elektronike=20
=20
Iako je, kad je konstruisan, bio planiran za prvi udar u =
nuklearnoj odmazdi, sada se koristi za klasicno bombardovanje u =
takozvanim sukobima niskog intenziteta. U njega je ugradena =
najsavremenija elektronska oprema: trodimenzionalni =
navigacijsko-ni=9Aanski sistem koji se zasniva na autonomnim =
(inercijalnim) radio-radarskim i laserskim podsistemima, zatim radar za =
izbegavanje prepreka, kao i radar za mapiranje i pracenje terena koji =
nadlece.=20
=20
Na trbuhu bombardera "B-2A spirit" nalaze se radio-prozracni =
poklopci iza kojih su sme=9Ateni navigacijsko-ni=9Aanski radari. Avion =
raspola=9Ee i radarskim prijemnikom za upozorenje da je letelica =
napadnuta, ali i integrisanim sistemom za protivelektronska dejstva po =
njegovim komandama i napadno-odbrambenim sistemima. Cetvorokanalni =
digitalni sistem elektricnih komandi i sistem za automatsko upravljanje =
letelicom obezbeduju punu stabilnost aviona na svim visinama i pri svim =
predvidenim i planiranim brzinama.=20
=20
Veliki dolet, mogucnost no=9Aenja konvencionalnog =
naoru=9Eanja u dva specijalna kontejnera paralelno sme=9Atena u =
unutra=9Anjosti trupa na obrtnim lansirnim uredajima kao i velika =
otpornost trebalo je da mu obezbede ulogu udarne, nevidljive i neoborive =
pesnice ER force USA.=20
=20
Medutim, izuzetno visoki tro=9Akovi proizvodnje, prestanak =
hladnog rata (bar se tako mislilo do ovog proleca), skupi slo=9Eeni =
uslovi odr=9Eavanja u specijalnim klimatizovanim hangarima baze Vajtmen =
u SAD u kojima je jedino moguce sacuvati osobine smanjene radarske =
vidljivosti i cinjenica da je bombarder nedovoljno otporan za let po =
ki=9Ai i kroz oblake jer mu voda razara tanki sloj materijala za =
apsorbovanje radarskog zracenja ucinili su da proizvodnja ove ubistvene =
ma=9Ainerije bude obustavljena.=20
=20
Zbog tih razloga su, takode, na pocetku agresije NATO-a na =
Jugoslaviju, u njegovu armadu ukljucena samo dva strate=9Aka bombardera =
"B-2A spirit". Agresor je verovao da su dovoljna da uni=9Ate duh naroda =
i efikasnu odbranu. Ali, posle izuzetnog otpora Vojske Jugoslavije i =
izjalovljenih nada u brz i lak uspeh zlocinacke armade, komanda =
zapadnoatlantske alijanse zavapila je za novim "V-2A". Uz povuci-potegni =
ubedivanje SAD 1. aprila su iz baze Vajtmen doletele jo=9A cetiri takve =
letelice.=20
=20
Jedan od tih "duhova" vi=9Ae se nece vratiti.=20
From: Andrej Sarkic <asarkic@ccs.neu.edu>
Subject: Toliko o integritetu Medjunarodnog Suda "Pravde"....
*** preuzeto sa liste AVNOJ ***
Sud je uradio ono sto smo i ocekivali. Nije imao muda da donese odluku
protiv Nate, ali ni bezobrazluka da zakljuci da je napad u saglasnosti sa
medjunarodnim zakonom. Kao svaki dobar "pravni entitet" (prim prev.
lojer), odlucio je da se izvadi na legalne tehnikalije i ne resi nista,
odnosno odlozi odluku
PROSIRITE LISTU U JUGOSLAVIJI I SVETU.
-----------------------------------------------------------------
Kosovo@yurope.com mejling lista
WWW: http://www.yurope.com/kosovo/
-----------------------------------------------------------------