UKOLIKO U NAREDNA DVA DANA POSLOVODSTVO JZTP "BEOGRAD" i VLADA SRBIJE NE ISPUNE NJIHOVE ZAHTEVE

Zahtevi su: povecanje cene rada za 30 odsto, naknada za predjenu kilometrazu, povecavanje iznosa za topli obrok, potpisivanje kolektivnog ugovora i isplata regresa do kraja ovog meseca

Beograd. - Nezavisni strukovni sindikat masinovodja Srbije (NSSMS), barem za sada, ne zeli da odustane od generalnog strajka najavljenog za nedelju (16. novembar) u 12 casova. Jasno, ukoliko za naredna dva dana poslovodstvo JZTP "Beograd" i Vlada Srbije ne ispune njihove zahteve. A oni su: povecanje cene rada za 30 odsto (sa 428 na 556,76 dinara); da se naknada za predjenu kilometrazu i topli obrok isplacuju na prosek zarada JZTP "Beograd" a ne u odnosu na prosek zarada u privredi Republike; da se NSSMS-u omoguci pravo na potpisivanje Kolektivnog ugovora sa poslovdstvom ZTP-a i republickom vladom za svoje clanove, kao i da se zaostali deo regresa za 1997. u celosti isplati do kraja meseca.

Kako na ove zahteve Strajkackog odbora NSSMS niko kome su upuceni (predsedniku Vlade Srbije, republickom ministru za saobracaj, predsedniku Upravnog odbora JZTP "Beograd", generalnom direktoru ovog preduzeca i njegovom zameniku) jos nije odgovorio - masinovodje nece odustati od strajka.

- Situacija ne samo za nas, masinovodje, vec i za putnike zbog zastarelosti voznog parka vise je nego ocajna. Dovoljno je reci da nijedna nova lokomotiva nije kupljena vec 20 godina, a da im prosecna starost premasuje tri decenije! Godinu dana nismo insistirali na povecanju plata jer nam je receno da novac treba da se ulozi u modernizaciju nasih osnovnih sredstava za rad. A njih danas, od oko 520 koliko ih je na inventarnom spisku u pogonu, imamo manje od 60, za razliku od, recimo, Madjarske gde je u funkciji cak oko 1.500 lokomotiva - istakao je na jucerasnjoj konferenciji za novinare Marinko Tuvic, predsednik NSSM Srbije. - Zasto najavljujemo totalni strajk? Pa ako bismo cak i udovoljili propisima o minimalnom procentu prosesa rada, za sta inace (iako je trebalo) nismo ni pitani - u pogonu bi trebalo da bude sto lokomotiva, znaci vise nego sto ih je trenutno u funkciji!

Nema sumnje da masinovodje zele da se ceni njihov rad, ali i adekvatno nagradjuje. Pored ostalog, i ne samo zato sto im je prosek plate 1.084 dinara, vec pre svega zbog toga sto im se posao za poslednjih godinu dana povecao za gotovo sto odsto, a primanja ostala na istom nivou. Hoce li zbog svega ovoga 2.840 clanova Nezavisnog strukovnog sindikata (od oko 3.000 masinovodja) u nedelju povuci kocnicu - zavisice od predstojecih pregovora tokom naredna dva-tri dana.

P. Mrdjanov