VOZNI PARK GSP POLAKO SE OBNAVLJA

Prvih sest tramvaja iz Ceske pristiglo je u sredu na Tocidersku zeleznicku stanicu. “Skidanju" prvog sa zeleznickih sina prisustvovali su juce predsednik gradske vlade Spasoje Krunic, potpredsednici Aleksandar Milutinovic i Bojan Dimitrijevic i v. d. generalnog direktora GSP Milan Zivanovic. Od ukupno 20 tramvaja, ciju nabavku je ugovorila prethodna socijalisticka gradska vlast, samo je jedan stigao u toku prosle godine. Pored “topciderskih", u Batajnicu je pristiglo jos cetiri tramvaja dok su preostali vec na putu za zemlju.

Milutinovic je rekao “da ce gradska taksa Beogradjanima ove godine doneti jos 50 novih trolejbusa i 200 autobusa". Sredstva dobijena naplatom takse utrosice se za radove na toplovodu, zeleznicku i komunalnu infrastrukturu, obecao je Milutinovic.

Tramvaji su kupljeni na osnovu date garancije “Beobanke". Svaki kosta po 394.000 dolara i bice otplaceni sukcesivno shodno potpisanom ugovoru. “Oko 6 miliona dinara, prvu transu, uplaticemo do 4. aprila. Oslobodjeni smo placanja carine dok za republicke i savezne propise po tramvaju treba platiti jos po 300.000 dinara. Tramvaji ce biti placeni iz priliva od gradske takse", istakao je Dimitrijevic.

Prvi tramvaji krenuce nakon zavrsene rekonstrukcije novobeogradske tramvajske pruge. Sigurno je da ce to biti u toku marta na liniji sedmice. Tramvaji su jos pod carinskim nadzorom. U toku narednih dana ekipa GSP i ceskog proizvodjaca obavice tehnicku primopredaju jer tramvaji nisu jos kompletirani. Nedostaju pantografi i sinska kocnica, kaze Zivanovic.

Nakon devetogodisnje upotrebe, 100 tramvaja ce najzad stici na red za generalni remont, nakon cega bi GSP raspolagao sa 203 tramvaja.

Dugo cekanje na ceske tramvaje Krunic je obrazlozio: “To je nazalost politika, koja nas skupo kosta, zamrzla. Dace bog da se oko programa nove republicke vlade okupe kvalitetni ljudi i da nam '98. godina bude presudna, inace nam nema opstanka".

Ceski tramvaji su medju najsavremenijim u svetu, tehnoloski savrseni, kvalitetnog ubrzanja, ekoloski “tempirani".

Z. M.